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随着时代进步的发展,汽车行业在现在社会是非常受欢迎的,几乎是家家户户都有的代步工具,汽车行业的竞争也是比较激烈的,相对而言对于汽车的每个零配件的质量以及外观都是非常严格的,汽车的表面大多是塑胶的外壳制作而成的,所以汽车的零配件是需要喷漆来达到表面光滑度、亮度、色彩鲜艳度 、使外表看起来更好看,更耐刮的效果。接下来小编给大家谈谈车灯喷漆的工艺。
车灯的零部件需要喷漆的主要分为:外面罩(类似玻璃的透明罩子),反光镜,部分装饰框等。
1.面罩的喷漆分为外喷硬化漆和内喷防雾漆,外喷硬化漆的目的是提高表面硬度、增加面罩耐腐蚀性、提高耐候性(防止阳光照射黄变开裂);内喷防雾漆的目的是防止车灯在正常使用过程中发生起雾的现象,提高驾驶安全性;
2.反光镜的喷漆目的是提高其表面光泽度,提高镀铝后的反射率,保证整灯的配光合格;
3.装饰框之类的喷漆目的是提高表面质感,遮盖毛坯件的注塑缺陷。
车灯的喷漆工艺流程大概分为:1.表面处理,静电除尘,注塑件出模后表面存在大量的静电,在喷漆之前必须将静电以及灰尘除去,保证产品的洁净度;2.喷漆,将面罩放置在喷漆工装上,一般使用喷涂机械手(ABB,安川,法那科等)进行喷涂作业,喷漆参数包括流量、雾化、扇形以及喷涂距离、速度、角度、路径等;3.流平,产品喷漆后放置在流水线上,油漆需要经过常温静置流平,以及红外线加热流平,流平的目的是使全部的漆滴流成平面,并且油漆里的溶剂也是在此阶段挥发的,还有就是油漆在加热过程中,有一部分渗到基材里面,与产品形成一体,提高的漆膜与注塑件的结合力;4.紫外线UV固化,油漆里含有光敏剂,吸收紫外光释放的能量后,与油漆树脂一起发生交联固化反应,形成一层透明干燥的漆膜;5.外面罩还需要经过高温退火,释放内部的注塑应力,防止在使用过程中出现开裂的问题。
总之,整个喷漆过程每个步骤都有一些关键参数需要控制,否则就会出现各种质量问题。
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