由于越来越多的蓝狮注册为了提高生产，选择了面罩自动喷漆机 ，供油量不足是怎么察觉呢？请看一下内容：

在确定面罩自动喷漆机 的输送机速度下，为了保证工艺要求的涂层厚度，应对喷枪出油量进行控制。油末/空气混合物的浓度，即油输出量（供油量）取决于输送空气的压力和增补空气的压力、油的特性、油管的长度和直径、油管盘绕圈数、喷枪和喷射器之间的高差以及喷嘴的类型。通常，输油量随输送空气压力提高、油管直径增大、油管长度缩短而增大。

气动材料操作技术的经验表明：面罩自动喷漆机 软管内用气体输送象油漆这样的细小固体材料时，输送介质需要有一个确定的体积流量，对于内径为11mm的软管，这个确定的体积流量值为4~5m/h。因此，当由于某种工艺原因，需要较小的供油量时，输送空气的压力也变得较小，这样，输油管内的气体流量就会降低到最佳值4~5m/h之下，从而使油漆输送变得不稳定，出现“吐油”现象，为了防止这种情况发生，一般在分泵上都设有增补空气进口，以使油管内的空气流量再次达到4~5m/h。喷枪控制器上的流量计一般测定输送空气和增补空气的总流量，因此，生产操作中，应控制流量计中的“浮子”漂浮在刻度的绿色段。增补空气的采用是实现连续、均匀供油的重要条件。

除了上述影响因素外，面罩自动喷漆机 供油量还可以通过改变分泵中喷嘴与集油嘴之间的间隙来调节，不过，这种办法比较麻烦，现场很少采用。

自动喷漆机生产过程中，如果供油不足，通过对上述因素调整后仍然达不到要求，则应从以下方面查找原因：

（1）可能分泵的文丘里管口径太小，此时应于更换；

（2）可能流化板堵塞，透气不均匀；

（3）自动喷漆机 流化桶内油位低于吸油口及流化气压太小乃至中断，此时应加油或调节流化气压；

（4）由于油漆涂料本身的流动性太差或有结块现象，此时更换油漆或检查振动器是否正常。

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